如果减震器是因为正常的老化漏油而更换的话，那么其它的减震器基本也处于老化状态，而想必在新的减震器更换之后用不了多久，另外的减震器又漏油了，这样反反复复还不如直接全部更换。（由于前后减震器工作条件并不相同，所以建议成对更换）。
汽车减震器总成注意事项
需要注意对于多路可调（压缩与回弹阻尼均可调节）式减振器来说，调校的方法也更为复杂。更为高端的减振器还带有高速与低速分别可调阻尼设计。
以压缩阻尼设定为例，车辆行驶过坑洼或赛道路肩时减振器会产生高速压缩，而加速、刹车与转向时产生的为低速压缩，多路式可调减振器可以依据车手要求分别进行调整。针对不同赛道设计，路面情况进行调节可以大大提高赛车的操控性能。
配镜的费用从一百多到上千块不等，具体和近视的度数、镜片、镜架都是有直接关系的。
一、的验光：
验光至少包括三大部分：电脑验光，综合验光仪验光，插片试戴测试。加上旧镜参数测量等，整个过程应该不会低于30分钟。
如果是配隐形眼镜，还得做裂隙灯检查和曲率仪测量基弧等。
二、镜架的挑选：
1、低劣的镜架都是什么样的？
镜架的品质从外观是可以看得出来的，毕竟是和皮肤接触的物品，表面的光滑细致是必要的。
2、如何挑选镜架？
好的方式当然是大量试戴，直观比对试戴效果更直接可靠，多花些时间总会找到适合自己的款式。
在舒适性和美观允许的情况下，尺寸尽量大一点，这样视野会大一些。但也有些验光的参数对镜架选择有限制。如：瞳距很小，选尺寸太大的就不太适合。
尽量不要选表面喷漆的产品，耐用时长比较短。
特别注意，TR、塑钢、不锈钢、木制、β钛的镜脚都不能调整，试戴时要注意试戴镜架还未加上镜片的重量，以免配制好后，发现配戴不适（如镜框容易下滑）的问题。
三、镜片的选择
1、根据折射率挑选：
因为镜片折射率越高镜片越薄但价位越高。
2、材质选择：
玻璃片：现在使用率较低，且工厂也主要做高折射率为主，如：1.8、1.9的折射率。
树脂片：目前还是主流的材质，表面强化后硬度较高。当然不如玻璃镜片。
PC片：国内的成熟度还有待确认，但其镜片轻、韧性高不碎裂是显著优点。
指导意见：300度以下近视，不影响视物不建议佩戴眼镜。特别是18周岁以下孩子。
18周岁以下孩子近视，建议服用乐睛视力营养素，每天两包，一周左右能看到显著变化。坚持服用一段时间，近视度数会降低，视力会慢慢恢复。且不会反弹，没有任何副作用。
重庆配眼镜的价格，主要看近视的度数。如果度数不高的，一般200-300左右，如果中度近视500-600左右，如果是高度近视一般600+。配眼镜有便宜的也有贵的，看自己的预算了。
如果去那种大的品牌眼镜店，配眼镜价格会比较贵了，如果预算不多，但是又想配性价比相对高的眼镜，可以选择写字楼上的眼镜店配，价格要实惠很多，像双好眼镜就还不错。现在写字楼眼镜店太多了，可以多看几家。
配一副眼镜根据不同的镜框材质，不同的镜片材质，大众品牌价格在350元—1000元不等，如果是品牌镜框或者新型材料价格就会高出很多，价格在3000元—10000元不等。
镜框的形状、颜色、轻重、质量，镜片的薄厚、耐磨度、防辐射等保护功效都是眼镜购买者综合考虑的因素。而随着功能的增多，价格也上去了。但对大部分消费者而言，只能靠一段时间的佩戴体验来判断是否物有所值。
购买眼镜后，要向销售单位索取配制眼镜加工单、发票、售后承诺等凭证，以便将来出现问题时能够维护自己的合法权益。如发现眼镜佩戴后超过一周仍有不适反应，消费者应及时咨询眼科医生或专业人士。
扩展资料：配眼镜的注意事项：1、初次验光好选择专业的眼科医院、视光中心等机构配镜。了解验光人员是否具有验光师资质；眼镜产品（镜片、镜架）有无合格标识；查看配镜机构的验光、配镜设备是否贴有强检合格标记。2、过敏人群谨慎选择金属架。容易过敏的消费者，尽量不选择金属框（尤其是合金材质的）。3、特殊眼病患者选择防蓝光眼镜时需注意。建议普通消费者谨慎选择防蓝光镜片；特殊眼病患者如
